近期网上关于“为什么上汽通用五菱的每款新车几乎都可能成为爆款车型？ ”这个话题很是火热 ，主编也是针对为什么上汽通用五菱的每款新车几乎都可能成为爆款车型？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
1 销售渠道优势超过2000家的授权店 。
当别的厂家高喊深入三线城市的时候 ，五菱已经进入四五线。
当别人喊着四五线的时候 ，他们已经布局县镇 。
和手机有点类似，容易被线上信息和电商触及的 ，通常是高知识年轻人或者高财富人群 。
OV能够大杀三四线 ，反超小米，靠的就是线下渠道的培育和强势运营。
五菱在线下的优势和OV有类似之处 。
什么人在买五菱的面包车和宝骏的入门级乘用车？
当然是实实在在的中年大叔们，他们或为了生计增添生产资料 ，或为了家庭生活改善增添生活资料 。
这些人不会没事泡汽车之家论坛或者知乎的。看得见摸得着的消费体验和同族群内的产品口碑 ，特别重要。
2 产品口碑这个原因，比第一个更重要 。五菱的产品性价比 ，和同价位的质量口碑 ，确实不错 。
作为一家中外合资公司，他们也有机会吸收一部分来自通用的技术 ，哪怕是落后技术。
3 产品规划和研发
五菱/宝骏的产品规划能力特别强 。总能更快的推出适合市场需求或者领先需求半步的产品 。
这个背后 ，是因为：第一他们很认真的研究用户的实际情况。第二他们会做务实的决策，不会像很多合资企业一样飘在太空中 。第三他们坚持发展了自主研发体系 ，自立根生 。
特别说一下研发力量。很多合资公司都不愿意做研发投入 ，仅仅为本地化制造做最小限度投资 。比如除了“上汽大众、上汽通用 、东风日产 ”之外的几乎所有大型合资企业 。我能够理解这一点，因为合资公司可以不投入研发 ，也很合理。投资了 ，也不一定就能很赚钱 。但这个不掌握研发的后果就是：基本就是代工代销企业，看外方的产品过日子，听天由命 。
来的是个思铂睿 ，就饿几天 ，来的是个思域，就开开心心发奖金。来的是个金牛座 ，就要亏本 ，来的是个大七座锐界，保证赚钱！
所以 ，我觉得 ，属于合资企业的黄金时代早过去了。未来十年是本土品牌的春天 。
同价位的没几款车 。奇瑞10以下的一片，瑞虎8也是15万以内了。丰田15万以下也就个位数款车 ，部分卡罗拉雷凌 ，致炫 威驰款那就是一款车，再没了 。销量不是一个级别 ，技术也不在一个重量上 。完全不具备可比性。但是各有所长 。买配置空间奇瑞完胜 ，因为奇瑞没有15万以上的车，所有那些大型车不考虑对比 。
买保值买技术当然选丰田。综合实力没法比 。听说过丰田模式没听过奇瑞模式，丰田有著名的精益生产 。你可以说丰田和大众比 ，奇瑞和长安长城比。
我对综合实力这个词有点……不是很了解 ，什么叫综合实力？做工？性能？质量？
首先奇瑞没几款车和丰田价位重叠 。但是真要是同价位对比的话，除了保值率 ，丰田被奇瑞艹翻 。
丰田很厉害 ，毋庸置疑，软硬各方面 ，连大众单品牌都无法正面硬钢 ，更别说一个小小的奇瑞。
可是奇瑞本品牌最贵的莫过于瑞虎8，瑞虎8正常才多少钱？14万边上。14万你能买到丰田什么车？雷凌卡罗拉？那么问题来了 ，雷凌卡罗拉是比瑞虎8动力好还是空间大的？不要说油耗和操控 ，轿车和SUV比个毛的油耗操控？你怎么不拿艾瑞泽GX和汉兰达比油耗操控？国产车的确配置比合资高，问题是你就是把多出来的这些配置全部无视 ，瑞虎8性价比依旧比卡罗拉高 。
举个栗子 ，卡罗拉，本人有幸开过，个人感觉 ，和艾瑞泽5比 ，除了品牌，除了保值 ，并不见得能把艾瑞泽5甩到哪里去 ，甚至还不如艾瑞泽5，不要提油耗 ，我开过那台卡罗拉的油耗就是9个多 。油耗方面 ，司机个人的驾驶习惯很重要。内部做工，就那样 ，空间 ，一般，标准的A级车 ，原厂的大屏 ，没有，不过厂家倒是挺人性化的，可能是考虑到了我们后期加装 。我们拆这个中控台的时候愣是只用了一个师傅一把螺丝刀 。隔音一般。一年不到 ，该车减震漏油 ，两个都是 。司机140斤不胖谢谢 。
同价位，致炫能吊打艾瑞泽GX？
性能？凯美瑞百公里加速都不一定能干过他一半不到价格的破奇瑞。
质量？现在除了某豹某泰和汽修厂是战略合作伙伴 ，其他哪个国产哪个二三线合资有那么多问题？汽车这玩意儿国内国外已经一百多年了 ，各个技术点已经玩烂了 。出问题的车一般都是两种原因:一是厂家压缩成本偷工减料导致的质量问题，二是厂家浪过头了在车上使用尚未完全设计成功通过测试的新颖技术 。但是故障率非常低的车子却都只有一个原因:配置低。你这车就是一个框子架着一个变速箱发动机 ，车上最具有现代化科技代表的装备就是收音机 ，能有什么东西能给你坏？
丰田固然厉害，毋庸置疑 ，我也喜欢凯美瑞 ，有钱我也考虑买亚洲龙，但丰田并不是宇宙无敌 ，不然不会有上坡不跟汉兰达 ，下坡不超凯美瑞这个梗 。但是你们不觉得知乎里面日系车已经被吹的有点过了吗？别说同价位，即使是加五万，丰田我不见得能吊打国产 。
有关“为什么上汽通用五菱的每款新车几乎都可能成为爆款车型？”的话题介绍 ，今天主编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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