雪佛兰的车跟国产车比

近期网上关于“雪佛兰的车跟国产车比 ”这个话题很是火热，主编也是针对雪佛兰的车跟国产车比寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

选择雪佛兰我是觉得这个品牌还是挺大的
，而且也算是老品牌了，所以比较放心一些 ，至于国产车的话主要是驾驶的操控感这块我觉得不是很满意
，倒是配置什么的还可以，但是考虑到车子的安全性操控性这方面 ，我觉得还是要属合资车更胜一筹。至于最后会选择开拓者
，主要是它的颜值是很高的，车型硬朗十足 ，比较有范儿的那种
，高端大气还有档次，并且的话 ，车子性能也是相当不错
，很优秀的一款好车
。

车子造型很有独特的韵味，线条很美 ，侧身腰线给人的感觉很运动，车身偏大一些所以整体的效果就会显得更加稳重大气
，车前脸近期格栅的形状设计很特别，两边的车大灯搭配的感觉也是恰到好处 ，犀利感挺足
，而且也比较潮流时尚，我觉得这个外观是我看过的这么多车型里面最对我胃口的一款车 ，无论是颜色还是车身造型我都特别的喜欢。

动力的话其实是挺不错的
，起步一点不肉，动力上来的比较迅速 ，油门轻踩一下就能收到回馈
，加速反应也挺快，换挡也没有顿挫感 ，整体动力的这个响应速度都很快
，感觉开起来来挺有劲的，输出也比较偏线性一些 ，不会给人那种动力突然上来的感觉 。而且2.0的这个排量大小我也觉得正好，市区不用说
，上了高速之后明显要比小排量的势头更足一些
。

操控方面没什么不足的地方，感觉车子很好开 ，方向盘握感适中
，轻重程度也正合适，指向很精准 ，也没什么过多的虚位
，车身稳定性很好，高速开着底盘也不会不稳 ，车身没有丝毫轻飘的感觉
，方向盘感觉就更沉稳了一些，所以车子开起来给人的安全感十足。

内饰做工跟用料这块都还是挺不错的 ，材质挺有质感的
，比较大气，做工精致没有粗糙感 ，细节方面没有问题，并且也没有太大的异味
，不像有的车刚提回来会有较大的味道，这个就可见材质好的重要性了 。

不管是家用车还是自己开 ，这款车的空间都绝对足够了
，挺宽敞的内部空间，当时买的时候就觉得这个空间十分不错 ，很耐用
，到时候用的时候肯定特别的方便，果不其然车子买回来就派上用场了 ，人多的时候坐着一点不显挤
，而且能装不少东西，这个后备箱的大小是相当的不赖 ，我那个大行李箱放进去都还有着不小的空间
。

之前总听人说合资车性价比不行
，我觉得这个东西因人而异吧，就比如说我买的这款车 ，各方面性能那是没得说，比起一些稍高端点的车型我都觉得一点不差
，比国产车更是好得多，一样的价位那体验感的确是不一样 ，车子的外型也是十分帅气
，开出去很有面子，一眼看着给人的感觉就是一款好车 ，豪华感还是有的。

雪佛兰是平民品牌吗？雪佛兰的哪款车型值得入手？

随着这些年来国产车的不断发展
，在以性价比高的优点开始“威胁”到合资车的情况下，本身价格上不占优势的合资车品牌也开始通过降价来保住自己的地位 ，其中一些甚至是不惜给到“白菜价
”
，也要提高自己的销量，比如今天要介绍的这款雪佛兰创酷 。雪佛兰创酷降到“白菜价” ，合资SUV给6万元的起步价
，比XRV还好看
。

说到雪佛兰创酷其实也是属于合资车当中性价比较高的车型，但是奈何在销量上一直没有太好的成绩 ，于是官方只好是给出一定的优惠力度，其中国六的雪佛兰创酷的全系次低配入门版车型的指导价已经从原来上市的10.99万降到了如今的6.37万
，直降4万多，可以说性价比又提升了不少。

这部车从外观上面来说 ，该车的造型延续了雪佛兰家族式的设计理念
，采用的是最新的设计语言，在车头部分的中网和格栅上 ，以及两侧的大灯都有着非常强烈的辨识度
，让人可以一眼认出该款车的车型，而它作为一款SUV ，在颜值上是一点都不输给本田的XRV
，设计方面非常的用心 。

动力上，该车搭载的是1.0T的涡轮增压以及一台1.3T的涡轮增压发动机 ，其中1.3T版本最大的功率能够达到165PS
，最大扭矩也是有240牛米
。传动系统方面搭配的6AT和CVT以及手动的变速箱，动力表现相当的给力。

其实这款车以这样的性价比却仅有着平均几百台的销量 ，不得不说还是比较可惜的，在今年上半年的5个月份当中标杆累积销量仅为820台
，已经是大幅度落后于SUV的主流市场，只能希望在降价之后有更好的表现吧 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰是一个被很多消费者忽视的品牌
，但其性价比在合资品牌中是非常高的
。用大家的话说，那就是。"国产车的价格 ，合资车的身份" 。雪佛兰最受欢迎的车型是探险者和科鲁兹
，其次是迈锐宝、科沃兹和沃兰多
。这里有三个受欢迎的车型。

探险者 雪佛兰探险者定位中型SUV，指导价为16.99万-23.99万元 ，优惠幅度约4万元 。探险者有两款发动机
，一款是1.5T，另一款是2.0T
。1.5T车型的配置不能超过15万 ，配置包括6气囊 、倒车影像、定速巡航
、电动后备箱、真皮座椅 、前排座椅加热
、导航、手机互联 、语音识别
、车联网、自动空调等
，基本配置非常丰富。2.0T车型，即使最低2021年550T RS智能扩展版 ，也非常值得购买 。除了强大的动力，这款2.0T最低配车型还配备了并线辅助 、车道偏离预警
、车道保持、主动刹车 、倒车侧向预警等系统
。

巡航控制也升级为自适应巡航
，这在同级车中是无可比拟的。如果预算充足，2.0T是四驱车型 ，出门更方便
，脱困能力更强 。我曾经在驴友群里看到过一张油耗的
。2017年探索者在国道上跑的时候，最好的油耗是4.7L。当时特别惊讶 ，很多网友问怎么开的
，他开玩笑说，别问了 ，问了就是开一会下车推一会！我说
，这是个笑话 。笑话属于笑话，但也说明了我们关心的油耗问题。科鲁兹Cruze是雪佛兰的销售代理
。该车指导价为8.99万元-12.29万元 ，优惠幅度约4万元。

热门车型为2020款320自动悦翔版（1.5L
，四缸）和2020款RS 330T自动无忧版（1.3T，三缸） 。这两款车的价格相差不大 ，但外观水平却让人有些吃惊
。320自动悦翔版（1.5L，四缸）外观不太激进
，略显平庸；光混RS 330T自动无忧版（1.3T，三缸）已经整体黑化 ，前格栅更加动感
，整体造型偏向运动。

有关“雪佛兰的车跟国产车比 ”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！