【迈腾新款,大众迈腾新款】

大众新款迈腾实拍图曝光,造型设计稳重大气,搭载1.5T发动机

大众新款迈腾（海外对应车型为Passat）的实拍图片及相关信息显示，新车在造型设计、内饰风格和动力配置方面均有亮点，具体如下：造型设计：延续家族语言，稳重大气前脸设计：新车基本延续大众家族式设计语言，前脸采用大量横幅式镀铬装饰的进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯组，整体视觉效果稳重且大气。

综合大众迈腾的各方面表现，都比较适合自己的需求，迈腾当然是最好的选择。最新科技：迈腾搭载的8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。

近日，网络上曝光出一组中期改款一汽大众CC车型的棚拍图，而新车此前已经公布将于10月31日以线上直播的形式开启预售，并于11月正式上市。

内饰方面，迈腾依然沿用了大众家族式的设计语言，以稳重为基调。真桃木装饰的加入，提升了车内的豪华感。特别值得一提的是，内饰上的指针式石英钟，不仅增加了内饰的氛围，也彰显了车主的品味与格调。在动力方面，新款迈腾搭载了EA2111系列4T发动机，最大功率达到110Kw。

对于新款迈腾是否太丑这一问题，并没有绝对统一的答案，不同人有不同看法。正面评价：年轻化与现代化部分观点认为新款迈腾在外观设计上有着显著的进步，其前脸经过重新设计后，展现出非常年轻化、现代化的风格。这种改变使得新款迈腾摆脱了以往较为稳重、保守的形象，更符合当下消费者对于时尚、动感的追求。

首先新款迈腾前脸最大的变化，就是换装了雨滴式镀铬格栅，有一种盔甲般的感觉，看上去似乎年轻了几岁。两侧的大灯不仅是LED光源那么简单，它内部有32个独立发光单元，每一个都可以由系统单独开启、关闭、调节亮度。

09款迈腾的优点优点，虽说排量只有8但是加速足够，高速油耗较低通常在5左右。在于就是加装减配的配置很方便。动力在城里完全够用了，dsg响应也非常灵敏。目前没出现过顿挫。缺点，在零部件的选择上把关不严，在使用车辆的过程当中这些质量把关不严的零部件，内饰太丑一汽大众的4S太坑。

缺点：刹车软，轻踩没用，大踩太猛，60几的速度急刹都感觉刹不住，后排那两个侧玻璃太丑，每次开门突出来。胎噪什么的感觉还好，窗户一关还是挺安静的，不影响吹牛B 。这个湿式双离合升档老感觉慢一拍。后排空间确实不太大，头部比较小。

太丑。相比凯美瑞，亚洲龙确实不太符合国人的审美。你说它尺寸很大，但是却不够沉稳。你说它运动，又不很激进。年轻人不太喜欢，年龄偏大一点的消费者也不很喜欢。与其他车型，雅阁、迈腾、帕萨特等相比，要么不够年轻，要么不够沉稳。竞品太多。亚洲龙的竞争对手太多，太强悍了。

空间和舒适度俩人都没意见，但外观上豪华版的大嘴被俩人一致认为太丑——好吧，颜值党惹不起，虽然个人觉得外观不错，但还是1：2被否决了，运动版又被认为太夸张了。于是凯美瑞也被无情pass。

【迈腾新款,大众迈腾新款】

新迈腾（2020款）已于2020年初正式上市。以下是具体信息：上市时间：2020年初，一汽大众宣布2020款迈腾车型正式上市。车型分类：迈腾：推出8个配置车型，官方指导价区间为169-30.99万元。迈腾GTE（插电混动版）：提供2个配置车型，官方指导价区间为239-289万元。

新款迈腾于2019年下半年上市。以下是关于新款迈腾的详细介绍：整车设计：全新迈腾更加修长大气。大众在第七代B级车研发初期，就针对中国市场同步开发了长轴距版全新迈腾。与上代迈腾相比，轴距增加100mm，达到2812mm。

新款大众迈腾200万辆纪念版于10月24日上市，共推出5款车型，售价区间为169-239万元。新车在外观、配置等方面有所升级，但动力系统沿用老款，内饰布局也基本保持不变。外观更运动：新增运动外观套件，前后保险杠和包围设计更具运动感。换装全新样式轮毂，搭配双边共四出镀铬排气，提升辨识度。

1、新款迈腾以199万元起售，凭借女王副驾、三联屏等配置在中型车市场中展现出较强竞争力，整体设计、配置及动力表现均符合当下消费者需求，不过时且值得关注。价格定位精准：一汽-大众全新迈腾B9发布三款型号，价格区间为199万至269万，精准覆盖中型车市场主流消费群体，兼顾性价比与品牌溢价能力。

2、新款迈腾B9在尺寸、外观、内饰、动力等方面均有升级，采用三联屏设计并搭载大疆智驾方案，但轴距保持不变，动力系统调整后略显革新不足。具体介绍如下：尺寸与外观：新款迈腾B9车身尺寸为4990/1854/1487mm ，相比现款全面提升，但轴距保持2871mm不变。

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