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中新网西安2月11日电(梅镱泷徐磊)11日，春运第十天的西安站站台上 ，“钢人铁马 ”机车乘务组司机长王科和徒弟朱敬 ，正在为K8162次旅客列车做着出车前的最后准备 。
“车钩已挂好，插销已插牢 。 ”朱敬快步走回驾驶室窗前汇报。师徒二人默契配合 ，王科在车内进行机车试验 ，朱敬在车下完成最后的检查，一切井然有序 。
据了解 ，王科和朱敬都属马 ，而今年正是农历马年 。在这个特殊的年份，两位“属马人”驾驶着驰骋铁路67年的“钢人铁马 ”号机车 ，仿佛是命运安排的一次“三马同行 ” ，默默守护着万千旅客的回家路。
这对“马师徒”已共同经历了四个春运 。今年，他们依然驾驶着“钢人铁马”号机车，往返于古都西安与革命圣地延安之间 。早上8时30分 ，列车缓缓驶离西安站。尽管西延高铁已在春运前开通 ，但这条普速线路上旅客依旧不少 。对王科和朱敬来说，确保每一位乘客能够安全出行 、准时到家 ，就是他们春运最大的目标 。
据悉 ，2017年，刚拿到司机驾照的朱敬遇见了已是技术骨干的王科。在王科的悉心带教下 ，朱敬快速成长。2023年 ，“钢人铁马 ”机车转隶至包西线，驰骋在西安至延安的铁道线上 ，这对师徒因过硬的业务能力 ，先后被选入这个传奇班组，再度成为并肩作战的搭档 。
手柄如何进级、停车如何对标 、挂车如何又稳又轻……几十年积累的经验 ，王科毫无保留地传授 。那本被翻得起毛的笔记本 ，堪称“西延线动态百科全书 ”，上面密密麻麻记满了线路特点 、技术参数、天气特征和安全要点，是师徒二人心中的“平安宝典”。
多年的默契 ，已让他们不需要过多言语 。一个眼神 、一个手势 ，就能明白对方的意图 。一次隧道行驶中，朱敬敏锐地发现接触网异常 ，瞬间一个手势 ，王科即刻响应，减速 、鸣笛、报告调度 ，不到两分钟化解风险。这样的默契 ，让他们成为班组里的“黄金搭档 ” 。
12时08分，列车正点抵达延安站 。看着旅客们携带着行李 ，从容有序地下车 ，师徒二人心里充满成就感。但他们无暇休息，56分钟后列车就要折返 。挂车 、试风 、检查……一套流程下来 ，只剩下不到十分钟的吃饭时间 。两人急忙吃完盒饭 ，匆匆返回驾驶室。
13时04分，K559次列车准时驶向西安 。车轮滚滚，载着思念与团圆 。马年春运里 ，这对“属马 ”的师徒 ，与他们的“钢人铁马”号机车，继续在千里铁道线上书写着“三马奔腾护归途 ”的温暖故事。(完)
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