迈锐宝的变速箱怎么样/迈锐宝变速箱好吗

雪佛兰迈锐宝变速箱是钢链还钢带?

升涡轮增压发动机的变速箱配置雪佛兰迈锐宝搭载的3升涡轮增压发动机，其传动系统采用钢链式CVT变速箱。这一设计具有显著技术优势：结构特性：钢链式CVT通过钢链连接主动轮与从动轮 ，通过改变链轮直径实现无级变速 。相比传统钢带式CVT
，钢链的抗拉伸强度更高，能更稳定地传递动力
。

目前市场上采用钢链式CVT变速箱的车型主要集中在以下几个品牌和车系中： 通用汽车旗下车型别克：昂科拉GX搭载了CVT250钢链式CVT变速箱 ，强调平顺性和耐用性。雪佛兰：迈锐宝XL部分车型也采用同款钢链CVT
，适合中高扭矩需求 。

美系车方面，别克品牌的多款车型如威朗Pro、昂科拉 、昂科拉GX
、昂科威Plus均采用钢链式CVT ，旨在平衡动力性能与燃油效率，同时满足消费者对变速箱耐用性的期待
。雪佛兰的迈锐宝XL、创界 、创酷同样搭载该技术
，通过钢链结构提升低速扭矩传递效率，优化城市驾驶体验。

为了匹配麦睿宝xl使用的这台全新发动机 ，通用汽车全球首款CVT变速箱也亮相了 。值得一提的是
，这款CVT无级变速箱采用了钢链结构，与普通钢带不同。链条的每个扣环都是不等长设计 ，因此这款变速箱可以承受250牛米的扭矩
。变速箱的传动采用了静音滚动摩擦设计
，有效提高了汽车的燃油经济性。

当然，拥有一款好的发动机固然重要 ，但想要真正全面提升驾驶感受
，那么一台好的变速箱就必不可少 。而迈锐宝XL则采用3T+CVT的动力组合，这款变速箱来头可不简单 ，通常市面的车市所使用的是钢带式CVT
，而它使用的是钢链式结构
。

为了匹配迈锐宝xl使用的这款全新发动机，通用全球首款CVT变速箱也随之亮相 ，值得一提的是，这款CVT无级变速箱采用的是钢链结构
，与常见的钢带是不一样的，链条的每个扣环都是不等长设计 ，使这款变速箱能够承受250牛米的扭矩。变速箱在传动上采用的是静音滚动摩擦式设计
，有效提高了汽车的燃油经济性 。

1.5迈锐宝通病

1
、T迈锐宝的通病主要包括动力系统问题、变速箱问题 、电子系统问题以及其他方面的问题
。动力系统问题：发动机抖动：在低速或冷启动时，部分车主反馈存在明显抖动问题 ，这通常是由于双离合变速箱与发动机匹配失衡所致。动力输出不稳定：超过半数车主反映在2000-3000转区间出现动力迟滞
，尤其在满载或爬坡时更为明显 。

2、材质质感不足：虽然新款迈锐宝在外观上有所改进，但内饰方面用料和细节处理有所简化
。这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到不满。配置缺失：相比同级别车型 ，新款迈锐宝在内饰配置上可能略显不足
，如缺少某些现代化配置，这可能影响驾驶的便利性和舒适度 。

3
、顿挫与换挡延迟：除了发动机问题 ，迈锐宝的变速箱也备受诟病
。车主们反映变速箱存在顿挫现象
，换挡时有明显的延迟，影响了驾驶的平顺性和舒适性。

雪佛兰迈锐宝5cbw是什么变速箱

雪佛兰迈锐宝5cbw车型的变速箱信息需结合具体年份和配置分析 ，2016-2018款车型主要搭载6挡手自一体变速箱，部分新车型（如2026款）可能升级为CVT或9AT变速箱
，但具体需以车辆铭牌或官方配置表为准 。

迈锐宝9at故障率很高吗

迈锐宝的9AT变速箱故障率在正常使用情况下并非很高。 首先，这款9AT变速箱在设计上是为了提供更平顺的换挡体验和更广泛的传动比范围 ，以提升车辆的动力性能和燃油经济性
。许多车主在日常驾驶中能够感受到它带来的良好驾驶感受。 然而
，任何一款变速箱在长期使用和复杂工况下都可能出现一些问题 。

可靠性较高的变速箱类型 通用6AT系列：主要搭载于雪佛兰迈锐宝XL、探界者等车型，这款变速箱经过多年市场验证 ，结构成熟
，故障率相对较低，换挡逻辑平顺 ，能较好适配通用的5T和0T发动机
。

保值率和故障率：福特品牌的车型在市场上保值率还不错
，发动机等技术成熟，故障率相对较低。而雪佛兰品牌保值率一般 ，不过迈锐宝XL这款车上市有段时间
，技术稳定，正常使用故障率也不高 。

018至2020年款车型：这些年份的迈锐宝在综合性价比方面同样表现出色
。例如 ，2018款迈锐宝采用了最新的运动化外观设计，并换上了新一代AT变速箱
，故障率较低，因此成为了二手车市场上的热门选择。同时 ，这些年份的迈锐宝二手价格相对合理
，适合对性能和外观有一定要求但预算有限的消费者 。

双离合传动效率高，节油性好
。AT结构复杂 ，成本高
，耐用性好，能承受更大的扭矩。每个人选车喜好不同 ，一部分车友
，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款 ， 迈锐宝XL是其中一款
，不妨了解一下 。迈锐宝XL2021款全系有两种动力，共六款车型 ，价格区间是149万-299万
。

迈锐宝XL9AT变速箱故障的原因可能与其动力电控系统存在的故障有关。雪佛兰迈锐宝（Malibu）是通用汽车的中高级车型，与别克“双君”共享同一平台 。2012年2月15日
，雪佛兰迈锐宝正式进入国内市场，共推出5款车型。

雪佛兰迈锐宝投诉太多

1 、雪佛兰迈锐宝确实存在投诉较多的情况
。主要问题集中在以下几个方面：动力系统问题：5T发动机故障频发：根据2023年汽车投诉平台数据显示 ，迈锐宝5T车型的投诉量同比激增42%
，其中涉及5T发动机的故障案例占比高达67%。车主们反馈动力输出不稳定，油耗虚标严重 ，以及发动机积碳危机等问题 。

2
、东风标致：投诉量230起（资料1）、投诉指数246（2025年上半年
，资料2），主要车型是标致403008 ，故障灯亮 、机油杂质多且难以根治
。上汽通用雪佛兰：投诉量209起
，老款科鲁兹有故障灯亮
、抖动等问题，迈锐宝存在发动机异响、渗油情况。

3 、迈锐宝的故障投诉量都比较多 ，其中问题也间接反映出厂家在生产工艺和装配工艺上存在一定的缺陷 。外观造型 外观方面
，迈锐宝采用了最新的雪佛兰家族式设计，两侧大灯组和中网连成一体给前脸带来更加扁平的视觉效果 ，镀铬饰条提升了精致感，引擎盖上的线条也在暗示自己内心蕴藏的肌肉车的心
。

迈锐宝过后通病

雪佛兰迈锐宝0的通病主要包括发动机渗油
、变速箱故障、烧机油以及轮胎老化开裂。 发动机渗油问题 雪佛兰迈锐宝0在行驶一定里程后
，例如3-4万公里，可能会出现发动机渗油的情况 。这通常是由于发动机密封件老化或损坏导致的 ，需要定期检查并及时更换相关部件以防止问题恶化
。

迈锐宝车型存在的通病主要集中在变速箱 、冷却系统
、空调系统、车身部件及内饰等方面
，具体表现如下：变速箱故障通用GF6第一代 、第二代变速箱是迈锐宝的“高发区 ”，通常在行驶10万公里左右（部分6-8万公里）出现故障。

T迈锐宝的通病主要包括动力系统问题、变速箱问题
、电子系统问题以及其他方面的问题 。动力系统问题：发动机抖动：在低速或冷启动时 ，部分车主反馈存在明显抖动问题
，这通常是由于双离合变速箱与发动机匹配失衡所致
。