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当前 ，全球供应链正经历深度重构，企业跨境物流效率与多式联运能力成为影响区域化布局的关键因素 。如何在基础设施互联互通的背景下优化供应链网络 、降低跨境运输成本
，已成为中国企业拓展东盟市场面临的核心挑战
。

安美德集团(AMATA)正在推进老挝纳磨智慧生态新城(AMATA Smart & Eco City Namor)项目建设，依托中老铁路国际物流通道
、老挝国家级经济特区政策以及集团在东南亚产业园区开发运营方面积累的经验 ，完善区域产业布局
，为中国企业拓展东盟市场提供新的投资选择和产业承载空间。

中老铁路核心枢纽 构建多式联运物流网络

纳磨智慧生态新城位于老挝北部乌多姆赛省经济走廊核心区域，紧邻中老铁路货运站点 ，距中老边境磨丁口岸约 45 公里
，是连接中国西南与东盟市场的重要陆路枢纽 。依托中老铁路国际物流通道及老挝区位优势，项目规划发展现代农业、先进制造 、现代物流
、绿色能源及综合产业配套 ，推动产业集聚和跨境投资合作
，为企业开展区域化生产和东盟市场布局提供产业承载空间
。

根据规划，园区将建设专用无水港 ，货物可经中老铁路直达云南昆明
，并衔接中欧班列，进一步连接中国内陆、东盟及欧洲市场 ，形成覆盖区域制造 、跨境贸易和国际运输的物流网络，为企业优化供应链布局
、拓展国际市场提供更加便捷的运输条件。

除铁路运输外
，园区还可通过区域公路网络连接泰国林查班港、越南海防港，并依托老挝乌多姆赛机场 、琅南塔机场及磨丁国际口岸 ，形成铁路
、公路、港口和航空协同发展的综合运输体系
，可满足区域分销 、高附加值产品运输及跨境通关等多样化需求，提升跨境物流效率和运输灵活性 。

随着区域多式联运体系持续完善 ，纳磨智慧生态新城正不断提升面向中国与东盟市场的综合供应链服务能力
，支持企业优化跨境物流和供应链布局
。项目建成后，将进一步延伸安美德在东南亚的产业园区布局 ，强化集团覆盖泰国、越南和老挝三大市场的区域协同网络
，为企业开展跨境投资
、生产协同及供应链优化提供更多选择。

谈及老挝纳磨智慧生态新城，安美德集团创始人、泰中商务委员会主席邱威功表示 ，该项目是安美德完善东盟产业布局的重要组成部分 。未来
，园区将依托老挝国家级经济特区政策和中老铁路运输通道，持续完善产业 、商业及生活配套设施 ，提升综合服务能力，与政府
、企业及合作伙伴深化合作
，进一步拓展中国与东盟产业合作空间，支持区域产业链和供应链协同发展
。

完善基础设施配套 提升跨境物流效率

园区实行统一电价机制 ，并配套供水、污水处理及固体废弃物处理等公用设施
，可满足食品加工 、农产品深加工及先进制造业企业的生产运营需求。按照智慧生态新城规划，园区还将逐步完善商业服务
、教育、医疗 、金融及人才培训等公共配套设施 ，推动产业发展与城市功能协同
，为企业及人才提供更加完善的生产
、生活和服务环境 。

依托在东南亚产业园区开发运营积累的经验，安美德正推进老挝纳磨智慧生态新城项目建设。作为集团在老挝布局的首个大型产城融合项目 ，纳磨智慧生态新城计划于2027年初实现首批标准厂房投产运营
。根据规划
，园区将建设变电站、污水处理中心及绿色能源供应体系，并与中国电建 、中国华电
、南方电网等企业合作推进能源及基础设施建设 ，持续完善园区综合配套。

围绕中国企业跨境投资需求
，安美德建立了专业中文服务团队，可提供投资咨询、项目考察 、公司注册、经济特区投资许可
、厂房建设及投产运营等服务 ，并协助企业办理签证、报关 、税务及跨境结算等事项 。根据企业不同发展阶段，园区可提供标准厂房租赁
、定制厂房建设及工业用地开发等多种投资方案
，并配套员工宿舍、商业服务中心 、医疗设施及仓储物流中心等基础设施
。

深化区域产能合作 拓展供应链协同空间

老挝乌多姆赛省投资促进厅有关负责人表示，纳磨智慧生态新城是老挝北部重点推进的对外开放项目 ，也是促进中老经贸合作和区域产业发展的重要载体。项目依托中老铁路国际物流通道
，积极对接老挝“变陆锁国为陆联国
”发展战略，将进一步带动产业集聚
、跨境投资和国际产能合作 ，创造更多就业机会
，支持区域经济持续发展 。

邱威功(Vikrom Kromadit)表示，随着全球产业链和供应链持续调整 ，企业国际化发展正逐步由单一市场布局转向区域协同布局
。东盟凭借不断完善的基础设施、区域一体化进程以及持续增长的市场潜力
，正成为全球制造业和国际资本关注的重要区域。安美德将发挥 50 年在大湄公河流域的投资经验，持续推进泰国 、越南和老挝三大核心市场布局 ，并计划投资100 亿泰铢
，完善覆盖东盟主要经济走廊的产业园网络，为中国企业提供更多区域化投资和供应链协同选择 。

责编：财经-李芳
、李雪钦